全PP復(fù)合材料應(yīng)用前景廣闊

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zui近開(kāi)發(fā)成功的全PP復(fù)合材料被認(rèn)為在加熱成型應(yīng)用領(lǐng)域大有用途，產(chǎn)品市場(chǎng)涉及汽車(chē)、運(yùn)動(dòng)制品以及其他產(chǎn)品。該材料能夠成為玻璃氈片增強(qiáng)熱塑性塑料（GMT）的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。GMT材料是以連續(xù)玻璃纖維氈片或連續(xù)玻璃纖維針刺氈為芯材，與熱塑性樹(shù)脂改性聚丙烯復(fù)合而成的一種片材。  
　　2001年*GMT產(chǎn)量約15萬(wàn)噸，其中歐洲總量達(dá)9萬(wàn)噸（德國(guó)占82％、法國(guó)占7％），美國(guó)GMT年產(chǎn)量達(dá)5萬(wàn)噸。美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)率為10％，歐洲為15％以上。*生產(chǎn)GMT的主要廠(chǎng)商有美國(guó)Azsel公司、瑞士Symalt公司、德國(guó)Elastogran公司、日本的宇部日東化成、韓國(guó)的韓華公司等。GMT的主要應(yīng)用方向是汽車(chē)零部件，90％用于轎車(chē)上。轎車(chē)上的零部件有800多種是GMT材料制成的，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表板骨架、轎車(chē)前端模塊備胎盤(pán)、風(fēng)扇葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)、車(chē)頂棚襯架等。但是今年以來(lái)，各大材料廠(chǎng)商推出了可以替代GMT材料用于轎車(chē)零部件的全PP復(fù)合材料。如2003年4月，BP公司向市場(chǎng)投放了以汽車(chē)零件市場(chǎng)為主要應(yīng)用目標(biāo)的增強(qiáng)熱固成型PP復(fù)合片材。由其模塑成的制件具有質(zhì)量輕的特點(diǎn)，且沖擊強(qiáng)度、剛性和拉伸強(qiáng)度高，即使在0℃以下也能保持較高的沖擊性能，因此該材料適用于寒冷氣候和制冷領(lǐng)域。BP公司目前已投產(chǎn)了一條5000噸／年的生產(chǎn)線(xiàn)，而且生產(chǎn)能力可以根據(jù)需要隨時(shí)增加。  
　　全PP復(fù)合材料屬于一種自增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料，*商品塑料與玻璃（纖維）增強(qiáng)材料之間的空擋。它有低的密度，能用較低價(jià)格的工具被熱成型制成零件，并可通過(guò)現(xiàn)有的途徑很容易被再循環(huán)利用。因此，可以預(yù)見(jiàn)其將在市場(chǎng)上從GMT手中搶占*，從而占據(jù)一席之地。